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什么样的加固材料才能满足桥梁加固要求呢？

1、碳纤维应选用不大于12k(1k=1000)的小丝束聚丙烯腈基(PAN基纤维)，不得使用大丝束纤维。

2、玻璃纤维应选用S型玻璃纤维或E型玻璃纤维，不得使用A型玻璃纤维或C型玻璃纤维。

3、碳纤维与玻璃纤维复合材料的主要力学性能，应符合规定：

4、芳纶纤维复合材料的力学指标参照《桥梁结构用芳纶纤维复合材料》(JT/T531-2004)执行。

5、纤维复合材料

5.1 纤维复合材料用的纤维应为连续纤维，通常采用碳纤维、玻璃纤维及芳纶纤维；

5.2 加固用纤维复合材料与胶黏剂应进行以下适配性检验，且检验结果必须符合规定：

5.3 纤维复合材料的单位面积纤维质量和纤维体积应符合下列规定：

5.3.1单层碳纤维布材的单位面积纤维质量，不应低于200g/m2,不宜高于300g/m2。单向碳纤维板材的厚度不应小于1.0mm，不宜大于2.0mm;板的宽度不宜大于150mm;碳纤维体积含量不应低于60%。

5.3.2单层芳纶纤维布材的单位面积纤维质量，不应低于280g/m2,不宜高于830g/m2。

5.3.3玻璃纤维布材的单位纤维质量，不应低于300g/m2，不宜高于600g/m2。

6、胶黏剂

6.1 桥梁加固用胶黏剂，根据所加固结构的重要程度分为A级胶与B级胶；其中A级胶用于重要结构或构件的加固，B级胶用于一般结构或构件的加固。

6.2 桥梁承重结构(构件)加固用浸渍、粘贴纤维复合材料的胶黏剂的安全性能指标必须符合相关规定，不得使用不饱和聚酯树脂、醇酸树脂等作为浸渍、粘贴胶黏剂。

6.3 浸渍、粘贴芳纶纤维复合材料用的胶黏剂，其安全性能指标不应低于A级胶的要求，采用的底胶与修补也应与之相匹配。

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