7月5日，S211洞头峡跨海大桥项目首片节段梁在预制梁场顺利完成浇筑。首片节段梁的成功浇筑，为后续施工确定了样板和标尺，使得整体施工迈向了新的阶段。

为优质高效完成首件节段梁浇筑，节段梁采用自主拌合的C55海工混凝土。经历了钢筋绑扎胎架施工、测量定位、节段梁模板拼装就位、节段梁钢筋绑扎施工、预埋件施工、钢筋骨架吊装、内模就位、固定端模复测、混凝土浇筑等多个工序，每个工序环环相扣，技术人员全程指导，项目负责人全程把关。

区交通运输局及各参建单位对首次节段梁浇筑高度重视，提前筹备周密计划，针对施工各工序制定详细的施工专项方案，多次组织召开交底会分析施工安全生产的重难点和质量控制，最终保证了首片节段梁成功浇筑。

据了解，首片节段梁长1.8米，高3.6米，顶板宽度12.05米，底板宽度6.75米，设计方量15.9方。

洞头峡跨海大桥起点位于霓屿街道同兴村，终点位于北岙街道白迭村，全长3790m，作为S211安吉至洞头公路霓屿至北岙段工程的重要一环，它的建成对缓解入游洞头的交通压力，促进洞头旅游资源开发，优化洞头区域路网布局，状元岙港区集疏运体系有重要意义。

来源：洞头交通

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