吐鲁番桥检车设备出租桥梁断桩的预防措施

　　（一）对桩截面抗拉强度进行验算，保证材料质量及用量，保证截面设计强度。

　　1.由于并不是所有的桥涵设计都经专门的设计单位进行设计。尤其地方道路工程中的中、小桥，在设计过程中很少考虑甚至不考虑冻胀力对桩身的危害作用，这就要求在设计中必须保证桩身强度。

　　2.每m3混凝土用量一般不低于350kg，配比实际标号一般应超出设计标号10%~15%。

　　3.对于所用钢筋，使用之前一定要做力学性能实验，严把质量关，质量不合格的钢筋严禁使用，耐于钢筋的焊接工艺，需要焊条级别，一定耍坚持标准，按规范去实施。

　　（二）严密施工组织设计，在施工前，把切灌孔的设备工具都准备齐全，保证混凝土施工的连续性，尽量缩短浇筑时间。

　　1.导管的分解长度应便于拆装搬运，并小于导管提升设备的提升高度，中节一般为2m左右，下端可加长至4~6m。

　　导管内壁光滑、顺直、无局部凸凹，各节内径应大小一致，偏差不大于±2mm，应严格控制拨导管、拆卸导管时间，拆卸导管时间不应大于15min，能缩短尽量缩短时间，一旦开始灌注，决不能中途停止。

　　2.为保证混凝土的流动性，严格控制塌落度，应保证在18 - 550px之间，骨料尽可能选用卵石适宜粒径为0.5-3.0，使最大粒径不大于4.0，混凝土初凝时间不早于5h，如果必要，需加入一些外加剂，以延长初凝时间。

　　3.导管在混凝土中的埋置一般应小于2m，最少也不应小于1m，最大不应超过6m，埋深太大将不利于导管的提升，也给导管内混凝土的下降增加阻力，搓导过猛容易将导管拉断，另外，还会使导管在混凝土中埋深过小，易使泥浆涌入底口。

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